Quelle est le meilleur véhicule utilitaire ?

Vous avez peut-être lancé une nouvelle entreprise, peut-être que votre entreprise est en pleine expansion et que vous avez besoin d’une nouvelle camionnette, ou que vous souhaitez simplement remplacer une ancienne. Quelle que soit votre situation, il est important de choisir le véhicule adapté à vos besoins. Dans cet article, nous vous aiderons à déterminer quel utilitaire utilitaire est le meilleur et ce qu’il faut considérer avant de l’acheter.

Critères d’achat d’un meilleur utilitaire de camionnette

Comment allez-vous utiliser votre fourgon ?

Pensez aux charges utiles

La prise en compte de vos besoins quotidiens vous aidera à choisir la taille de fourgonnette qui vous convient le mieux. Si vous transportez des fournitures de votre marchand local vers le site, vous devez tenir compte de la taille, du poids et du volume de votre cargaison typique lorsque vous décidez de la charge utile idéale pour votre fourgonnette.

Qu’est-ce qu’une charge utile Van ?

La charge utile est la charge maximale qu’un fourgon peut transporter en toute sécurité, tel que spécifié par le fabricant.

Voici quelques poids et tailles typiques pour vous donner une idée :

• Un sac de sable sec -1330 kg par mètre cube
• Une palette européenne -1200 mm x 800 mm
• Foin en balles — jusqu’à 225 kg par mètre cube
• Un sac de ciment — 25 kg ou 50 kg
• Une feuille de MDF — 2440 mm x 1220 mm x 15 mm pèse 30 à 37 kg
• Un sac de pommes de terre — 50 kg
• Une boîte de peinture 5L — 7 kg

Un véhicule surchargé peut entraîner une amende et plus encore. Il est donc essentiel de prendre en compte la taille, le poids et le type de cargaison avant de choisir votre fourgonnette.

Qu’est-ce que l’espace de chargement et pourquoi est-ce important ?

Une fois que vous connaissez les poids que vous allez transporter, vous devez également calculer l’espace de chargement dont vous aurez besoin. L’espace de chargement est l’espace disponible à l’intérieur d’une camionnette conçue pour transporter une charge et qui est généralement fournie en litres ou en mètres carrés.

Si vous savez que vous devrez transporter de petits outils ou pièces, une camionnette de taille moyenne ou petite peut vous convenir, tandis que si vous savez que vous devez transporter plusieurs palettes européennes, vous aurez peut-être besoin d’une plus grande véhicule.

Pensez à la façon dont la charge sera accessible. Si vous avez une charge lourde, vous devrez peut-être accéder à la zone de chargement à l’aide d’un chariot élévateur. L’accès au côté de la camionnette peut également être important si vous travaillez en ville.

Enfin, tenez compte des exigences particulières de la charge. Par exemple, une entreprise de restauration peut exiger une vérification de la température.

De combien de places avez-vous besoin ?

Calculez le nombre maximum de passagers que vous transporterez. Vous pouvez avoir besoin d’une rangée de sièges dans le véhicule si votre entreprise implique des équipes ou si vous prévoyez d’utiliser la camionnette le soir et le week-end avec votre famille.

Pensez également au confort du conducteur. La plupart des fourgonnettes sont très confortables de nos jours, mais si vous passez toute la journée dans la camionnette, cela vaut peut-être la peine d’investir dans un niveau de finition plus élevé pour un peu plus de confort.

Accès facile

Y a-t-il des restrictions d’accès à l’endroit où vous travaillerez ? Par exemple, s’il y a des rues étroites ou les restrictions de hauteur, les fourgonnettes urbaines avec deux portes coulissantes qui permettent le chargement en bordure de rue seraient un bon choix.

Type de voyages

Il est également important de prendre en compte les types de voyages que vous devrez effectuer. Les trajets courts dans les zones urbaines imposent des exigences différentes à la camionnette et aux longs trajets sur l’autoroute.

• Où le chargement sera-t-il transporté ?
• À quelle fréquence le fourgon sera-t-il à pleine capacité ?
• À quelle fréquence l’utiliserez-vous ?

N’oubliez pas de sortir des sentiers battus lorsque vous envisagez d’utiliser votre fourgonnette. Si vous ne transportez qu’occasionnellement de grosses charges, vous pouvez envisager d’acheter un véhicule plus petit et plus économique et de louer une fourgonnette plus grande au fur et à mesure. De même, une petite camionnette peut représenter un excellent rapport qualité-prix maintenant, mais pensez aux besoins de votre entreprise dans une autre année. Un véhicule plus petit convient-il encore alors ?

Quels sont les différents types de fourgonnettes ?

Si vous n’avez jamais loué de fourgonnette auparavant, il y a de fortes chances que vous ne connaissiez pas votre fourgonnette à panneaux auprès de votre équipage van et je ne peux que deviner les avantages d’une camionnette dérivée d’une voiture ! Ne vous inquiétez pas, vous n’êtes pas seul. Jetez un œil à nos informations sur le jargon ci-dessous :

Van

Les fourgonnettes sont définies comme des « véhicules utilitaires légers ». Il s’agit généralement de voitures particulières dont les sièges arrière et les portes arrière ont été retirés pour créer un grand coffre. Cette entrée se fait généralement par l’arrière avec deux portes pour faciliter le chargement.

Ces véhicules présentent généralement deux avantages notables : un volume de transport important et une taille raisonnable pour faciliter le trafic vers les centres-villes. La charge utile est généralement de 3 m3.

En termes d’affaires, le plus connu est le duo Peugeot et Citroën avec Partner et Berlingo.

Au niveau du classement, on retrouve le Renault Kangoo sur les premières marches du podium, suivi de deux PSA avec Citroën Berlingo et Peugeot Partner.

Quelques modèles de fourgonnettes :

Citroën Berlingo, Citroën Nemo, Fiat Doblo Cargo, Fiat Firorino, Ford Transit Connect, Ford Courrier de transport en commun, Opel Combo Cargo, Mercedes-Benz Citan, Nissan NV200, Peugeot Partner, Renault Kangoo, Peugeot Bipper, Volkswagen Caddy

Service public d’électricité

Les voitures électriques sont toujours en retard par rapport aux entreprises françaises, avec 1,7 % de part de marché en avril 2017. La raison de ce petit progrès est le manque d’autonomie, qui est un véritable frein, leur prix est encore un peu plus élevé par rapport aux services publics conventionnels. Aujourd’hui, les bornes de recharge font encore défaut

… Mais cela s’améliore remarquablement dans un proche avenir.

Une vague électrique se profile en 2018 avec l’arrivée de géants comme Renault avec l’extension de l’offre : Master passe à l’électrique, Mercedes et son eVito en Allemagne. Nissan élargit également la gamme e-NV200, et Iveco propose un Daily Electric dans sa gamme. Longtemps négligés par les producteurs de services publics, les modèles électriques seront progressivement disponibles sur le marché, causant des dommages aux moteurs à combustion et diesel… Une partie de l’évolution est due à future législation européenne (souhaite limiter et interdire l’accès aux grandes villes par certains moyens pratiques).

Quelques services publics dans la gamme électrique :

Renault Kangoo ZE, Citroen Berlingo, farine d’avoine Electron II, Peugeot Partner Electric, Nissan E-NV200

Van moyen

Il existe une large gamme de ces véhicules utilitaires, également appelés fourgonnettes compactes. Pour le client, il n’est pas toujours facile de se retrouver dans la gamme des constructeurs, avec d’innombrables modèles en vente sans oublier les différentes imitations disponibles sur le marché (en raison des relations de partenariat des constructeurs (ex : Fiat Talendo/Renault Trafic)).

Ce sont des véhicules qui bénéficient d’une maniabilité et sont très faciles à conduire grâce à leur taille compacte.

La capacité de chargement est généralement de 5 m3 à 9 m3.

Quelques modèles de camionnettes moyennes :

Citroën Jumpy, Ford Transit Custom, Fiat Talendo, Nissan NV300, Mercedes Vito, Peugeot Expert, Renault Trafic, Opel Vivaro, Volkswagen Transporter, Toyota Proace

Grand Vans

L’avantage de ce type de voiture est la capacité à charger de grands volumes. Pour attirer les clients, les fabricants doivent également répondre à différentes attentes : notamment la maniabilité et la facilité d’utilisation.

Dans cette catégorie utilitaire, le roi du segment n’est pas Renault, Peugeot ou Citroën mais Fiat avec son Ducato. Le fabricant transalpin vend également ses châssis à la majorité des camping-cars assurant ainsi la première place du classement. Suivi par le célèbre et redoutable Renault Master à la deuxième place, puis Peugeot Boxer et Citroën Jumper.

La capacité de chargement des grandes camionnettes est de 9 m3 à 12 m3.

Quelques modèles de grands fourgons :

Citroën Jumper, Ford Transit 2T, Fiat Ducato, Nissan NV400, Iveco Daily, Peugeot Boxer, Mercedes Sprinter, Opel Movano, Volkswagen Crafter, Renault Master

Petit camion

Bien qu’il soit idéal pour les grands camions, et souvent configurés comme des boîtes réfrigérées, les minivans sont de plus en plus rares sur nos routes françaises. En effet, l’utilisation de ce véhicule est très particulière. Avec une longueur allant jusqu’à 8 mètres et une hauteur allant jusqu’à 3,10 mètres, il nécessite généralement un bon contrôle de la direction et convient parfaitement au conducteur expérimenté.

Sa capacité de chargement est généralement de 20 m3 à 30 m3.

Quelques modèles de petits camions :

Fuso Canter, Isuzu série N, camion Renault Maxity, camion Nissan NT400 Cabstar

Pick-up et 4 × 4

C’est un segment en pleine croissance avec des résultats de vente spectaculaires ! Malgré les avantages fiscaux (exonération de bonus-malus et impôts sur les sociétés sur les véhicules de société), les ventes ont augmenté de 40 % en six ans. De plus, le segment connaît un véritable buzz avec l’émergence de nouveaux concurrents sur le marché : Renault Alaskan, Mercedes Classe X, etc.

Influencées par la fiscalité, les entreprises peuvent facilement choisir d’acheter un pick-up, considéré comme un moyen de commerce.

Comment choisissez-vous la taille de la camionnette ?

Maintenant que vous savez quel type de fourgonnette vous convient le mieux, vous devez déterminer la longueur et la hauteur qui vous conviennent le mieux. Dressez une liste de tous les outils et équipements que vous transportez, y compris pour les travaux plus importants où vous devez transporter plus de matériel. Cela vous aidera à déterminer les dimensions et la capacité de charge dont vous avez besoin dans votre nouveau fourgon.

Qu’est-ce qu’un empattement de fourgon ?

La distance entre les essieux avant et arrière a un impact significatif sur la longueur et donc la capacité d’une camionnette.

Il existe trois options :

• Empattement court
• Empattement moyen
• Empattement long

La longueur de l’empattement déterminera la capacité de stockage dont vous disposez et affectera la tenue de route de votre fourgonnette.

Sur le site Web de Vanarama, la longueur d’un empattement sera indiquée par « L » sur les descriptions des fourgonnettes. Par exemple, une fourgonnette Ford Transit L3 sera l’option la plus haute disponible.

N’oubliez pas de considérer l’équipement supplémentaire lorsque vous choisissez votre empattement. Si vous avez besoin de grappins, de palans ou d’un hayon, par exemple, l’empattement doit pouvoir les accueillir.

Choisir la bonne hauteur de fourgon

Les fabricants de fourgonnettes proposent trois hauteurs de toit différentes : basse, moyenne et haute. Ces empattements et les différents empattements ne sont pas toujours de taille standard. Vérifiez donc toujours la taille si vous comparez différentes camionnettes.

Tout comme les longueurs, les hauteurs d’un type de carrosserie seront désignées par « H » sur les descriptions des fourgonnettes. Par exemple, une fourgonnette Ford Transit L3H4 sera l’option la plus longue et la plus haute disponible.

Habituellement, tout ce qui se trouve au-dessus d’un H2 est considéré comme une camionnette haute et devrait fournir suffisamment d’espace pour se tenir à l’intérieur de l’espace de chargement si nécessaire.

Le meilleur type de carrosserie sera normalement le plus petit pour effectuer le travail, car il sera le plus économe en carburant. Avant de choisir un toit bas, moyen ou haut, il y a quelques éléments à Considérez :

• Combien de temps votre camionnette devra-t-elle transporter ?
• Est-ce qu’il est susceptible de fonctionner à vide ou à la lumière ?
• Les chargements sont-ils en vrac/légers ou vice versa ?
• Avez-vous besoin de capacités de chargement/déchargement spécialisées ?
• Y a-t-il des limites de hauteur ou de longueur à l’endroit où vous utiliserez la camionnette ?

Roues et pneus

Peu de fabricants spécifient une préférence pour les pneus lorsque les clients commandent une nouvelle camionnette, mais il existe généralement une option pour passer aux jantes en alliage. Les alliages peuvent également jouer un petit rôle dans votre fourgon pour mieux représenter votre entreprise et faire bonne impression.

Confort de la cabine

Les camionnettes se sont beaucoup améliorées au cours des 10 dernières années. Lorsque vous choisissez votre fourgonnette, assurez-vous que la cabine comprend toutes les caractéristiques dont vous avez besoin pour rendre la conduite et le travail plus confortables.Si ce n’est pas le cas, envisagez de passer à un niveau de finition supérieur.

Le niveau de finition le plus élevé de la plupart des fourgonnettes à panneaux compactes et petites offre des caractéristiques de luxe telles que des sièges chauffants, systèmes, régulateur de vitesse, climatisation et options de musique comme Apple Carplay ou Android Auto.

N’oubliez pas les coûts d’exploitation

Pour tout véhicule utilitaire, les coûts de fonctionnement sont un élément clé. Lors du choix de votre nouveau fourgon, il est important de prendre en compte les éléments suivants

• Capacité et consommation de carburant
• Entretien et entretien
• Assurance fourgonnette Droit d’
• accise sur les véhicules

Certains des meilleurs véhicules utilitaires Van en 2021

Renault Master

Le Renault Master est un grand fourgon élégant doté de moteurs efficaces et d’un grand espace.

Une mise à jour en 2019 a introduit des moteurs diesel 2,3 dCi révisés avec des émissions améliorées.

Les volumes de chargement vont jusqu’à 22 mètres cubes simplement massifs (neuf styles de carrosserie de fourgonnette à panneaux différents sont proposés, avec différents empattements, longueurs de carrosserie et hauteurs de toit disponibles), tandis que des poids bruts allant jusqu’à 4,5 tonnes sont disponibles pour ceux qui sont autorisés à les conduire.

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Dans l’ ensemble, le Master est un gros van décent. Avec trois longueurs et trois hauteurs de toit pour la camionnette, plus une cabine multiplace à sept places, une cabine plate-forme, une benne basculante, Luton et toutes sortes d’autres options de conversion disponibles, ainsi que le Master ZE entièrement électrique.

Les plus :

• Autonomie étendue à traction avant et à traction
• arrière Impressionnant Diesel 2,3 litres
• Option électrique

Les moins :

• Il vaut mieux conduire des rivaux
• EV coûte cher
• Auto sur les modèles haut de gamme uniquement

Renault Kangoo

Le Renault Kangoo est un véhicule de livraison urbain efficace qui est également vendu comme véhicule électrique zéro émission.

Le Renault Kangoo est un van simple qui fait partie des best-sellers européens. Il est populaire depuis le lancement du modèle de première génération en 1997, et bien que Renault ne propose plus de version minivan multiplace, il reste très attrayant pour les acheteurs souhaitant couper coûts.

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Renault construit le dernier Kangoo aux côtés de la Mercedes Citan, bien que les deux fourgons aient un look unique et conduisent très différemment. La Mercedes est plus chère, mais elle est mieux équipée. Cependant, le contrôle électronique de la stabilité avec assistance au démarrage en pente et Grip Xtend sont désormais de série sur tous les modèles Kangoo.

Les plus :

• Faible consommation de carburant
• Bon à conduire

Les moins :

• Deux options de carrosserie ZE
• toujours un choix de niche

Fiat Ducato

La fourgonnette Fiat Ducato présente de faibles coûts d’exploitation et de nombreuses technologies, ainsi qu’une gamme de moteurs Euro 6 économes en carburant

Fiat est un acteur majeur dans le secteur européen des fourgons commerciaux depuis plus d’un siècle, et depuis 35 ans, c’est le fourgon Ducato qui a été le produit phare de la gamme.

L’une des raisons pour lesquelles il est populaire est l’énorme économie de carburant du Ducato, qui le rend populaire auprès de tous les types d’utilisateurs, des grands exploitants de flottes aux entreprises de conversion de camping-cars. Heureusement, Fiat a pu maintenir cette efficacité avec sa dernière gamme de moteurs Euro 6.

La gamme Ducato actuelle est alimentée par une gamme de moteurs diesel à rampe commune Euro 6 Multijet II de Fiat. Les unités précédentes de 2,3 litres et 3,0 litres ont été remplacées par des unités plus petites de 2,0 litres offrant des moteurs de 115 ch et 2,3 litres développant 130 ch, 150 ch et 177 ch.

Les plus :

• Faible consommation de carburant
• Capacité de transport
• Performances fluides

Les moins :

• Qualité intérieure
• Traction avant uniquement

Citroën Berlingo

Le Berlingo conserve tout ce qui a fait du modèle précédent un excellent minivan : espace passager et coffre brillant, faibles coûts de fonctionnement, excellent rapport qualité-prix — et s’améliore encore. Avant tout, il est beaucoup mieux de conduire qu’avant et bien que ce ne soit pas aussi amusant que la plupart des voitures familiales concurrentes, il est raffiné et raisonnablement confortable.

Citroën Berlingo est aujourd’hui plus utile que jamais. La forme extérieure carrée se traduit par un espace passager et coffre fantastique, tandis que des compartiments profonds, une énorme boîte à gants et de nombreux autres espaces de rangement intelligents montrent que l’on a investi une réelle réflexion dans le cockpit.

Vous avez le choix entre deux styles de carrosserie : le modèle M est le modèle standard, tandis que le modèle XL mesure 35 cm plus haut, soit suffisamment d’espace pour une troisième rangée de sièges, ce qui porte le total de cinq à sept. Vous avez le choix entre trois niveaux de finition : Feel et le Flair mieux équipé et le Flair XTR, le meilleur de la gamme.

Les plus :

• Bon marché pour acheter
• Comfort
• Practicality en tant que

camionnette Les moins :

• Apparence de camionnette

,

• bruit du vent

,

• maladroit Boîte de vitesses manuelle

Partenaire Peugeot

Le Peugeot Partner est un petit fourgon avant-gardiste, doté d’une grande polyvalence et d’une technologie similaire à celle d’une voiture.

Le Peugeot Partner est un pionnier dans le secteur des petites fourgonnettes, tandis que la dernière version introduite en 2018 est dotée d’une technologie dérivée de la voiture qui n’a jamais été vue auparavant dans la catégorie. L’aspect pratique est également excellent, avec des poids de charge allant jusqu’à une tonne disponibles. Mais les véritables avancées viennent du cockpit, où Peugeot a rendu le Partner plus convivial qu’auparavant.

Il existe davantage de kits de sécurité, de nombreuses fonctionnalités utiles et pratiques, tandis que les moteurs diesel efficaces contribuent à réduire les coûts. Le confort de conduite est également amélioré, tandis que la variété de niveaux de finition signifie qu’il devrait y avoir un partenaire pour répondre à la plupart des besoins des clients de petites fourgonnettes.

Les plus :

• Confortable à conduire
• Beaucoup de clés pratiques
• Grands poids de charge utile

Les moins :

• Un peu de sécurité les kits sont facultatifs
• Disposition du tableau de bord de division
• Les modèles haut de gamme

Trafic Renault

Le Renault Trafic de taille moyenne à l’avant a été rafraîchi pour consolider sa position dans le peloton.

Le Renault Trafic est l’un des meilleurs fourgons de taille moyenne à vendre dans l’UE. Le Traffic actuel a été mis en vente pour la première fois en 2014, mais l’introduction de nouveaux moteurs diesel conformes aux normes d’émissions dans la gamme en 2019 a également permis à Renault de mettre à jour l’apparence et la technologie du fourgon.

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La plus grande capacité est conçue pour aider Traffic à se conformer à la dernière législation en matière d’émissions, ainsi qu’à améliorer les réponses. Il est disponible en formes 120, 145 et 170, avec 118, 143 et 168 ch respectivement.Toutes les fourgonnettes sont à traction avant avec une transmission manuelle à six vitesses, tandis qu’une auto à double embrayage à six vitesses est proposée avec les moteurs dCi 145 et 170.

Les plus :

• Moteurs économiques
• Confortable à conduire
• Zone de chargement pratique

Le au moins :

• Nochy Auto
• Manuel

à l’esprit lent

• Plus de camionnettes que de rivaux

Peugeot Expert

Le Peugeot Expert apporte une technologie, une sécurité et une efficacité de type mini-fourgonnette au secteur des fourgonnettes de taille moyenne.

La Peugeot Expert a subi une révision complète en 2016, avec une nouvelle plate-forme, une apparence améliorée et une gamme de kits de sécurité ajoutés à la liste des équipements.

L’expert a été renforcé par rapport à ses parents automobiles afin de pouvoir faire face à de lourdes charges commerciales, avec une suspension robuste et une direction assistée révisée conçue pour supporter des charges plus importantes.

Trois longueurs de carrosserie sont disponibles et elles sont basées sur deux empattements. L’Expert Compact avec un empattement plus court de 2925 mm et une longueur totale de 4600 mm, mais vous pouvez toujours y installer deux palettes. Le fourgon standard mesure 4950 mm de long, tandis que l’Expert Long mesure 5300 mm. Les deux ont le même empattement de 3275mm.

La gamme diesel BlueHDi répond à la norme Euro 6 normes d’émission et offre la meilleure économie et les meilleures émissions dans le secteur des fourgonnettes de taille moyenne. Le BlueHDi 100 possède un moteur de 1,5 litre qui délivre 99 ch, tandis que les modèles BlueHDi 120 et BlueHDi 180 ont un moteur plus grand de 2,0 litres avec 119 ch et 178 ch (un moteur BlueHDi 150 de 148 ch était également proposé, mais il n’est plus disponible).

Les plus :

• Confort
• Economy
• Touches pratiques

Les moins :

• Pas la plus grande surface de chargement
• Kit de sécurité en option
• Touchez à distance

Renault Clio

La Renault Clio est une star dans la catégorie des supermini : bien construite, agréable à conduire et équipée de technologies.

Le Clio est un article de haute qualité malgré ses prix compétitifs et offre une combinaison presque parfaite de praticité, d’équipement standard et d’attrait de salle d’exposition élégante.

La Clio possède désormais la meilleure cabine de sa catégorie ; la qualité globale est excellente, tandis que la l’infodivertissement semble avoir des années d’avance sur le système lent, maladroit et déroutant utilisé sur l’ancien modèle.

Renault propose cinq moteurs au choix : trois moteurs à pétrole, un diesel et une unité hybride essence-électrique. La gamme commence avec le SCe 75, un moteur trois cylindres de 1,0 litre et 71 ch à aspiration naturelle qui n’est disponible qu’avec une boîte de vitesses à cinq vitesses.

Un moteur à essence quatre cylindres est proposé sous la forme du TCe GPF, une unité de 1,3 litre produit 128 chevaux et n’est associée qu’à une boîte automatique à sept rapports à double embrayage. L’offre diesel unique est un moteur quatre cylindres de 1,5 litre de 84 ch et un couple abondant (220 Nm), marqué Blue dCi 85.

La Clio E-Tech Hybrid 140 est proposée avec un groupe motopropulseur hybride complet, composé d’une boîte de vitesses automatique, d’un moteur à essence de 1,6 litre et d’un moteur électrique, pour une puissance totale de 138 ch.

Les plus :

• Faible consommation de carburant
• Bon à conduire

Le au moins :

• Deux options de
• carrosserie ZE toujours un choix de niche

Voici une vidéo expliquant comment installer des meubles dans un van. Si vous le trouvez adapté à la voiture que vous êtes sur le point d’acheter, veuillez ouvrir la vidéo pour la regarder :

CONCLUSION

Nous avons donc terminé notre article. Il est destiné à vous aider à connaître les informations les plus générales sur les camionnettes, les éléments à prendre en compte avant d’acheter, les camionnettes et quelques conseils sur la façon d’installer des camionnettes sur le véhicule. Nous avons également indiqué quel fourgon est le meilleur fourgon utilitaire. Nous espérons que cette référence pourra vous être utile avant d’acheter une voiture. Vous pouvez consulter nos autres articles intéressants ici .

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